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    據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年11月份我國汽車用鋁維持穩(wěn)定增長。今年11月份我國汽車用鋁量為38.4萬噸，環(huán)比增長16.41%，遠超卓創(chuàng)年初預(yù)期（見圖1），較上月增速提高14.2個百分點；同比增長18.3%，較上月增速僅上升0.2個百分點，主要原因是去年同比基數(shù)大。2016年前11月份我國汽車用鋁量累計318.2萬噸，同比增長14.4%，增速較去年同期提高12.6個百分點（見圖2）。

                                                             圖1

                                                           圖2

   多重利好齊上陣　汽車產(chǎn)銷穩(wěn)破2500萬輛大關(guān)

    從汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，11月份我國汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)靚麗，再創(chuàng)歷史新高，其中汽車月產(chǎn)量首次超過300萬輛大關(guān)。2016年11月份我國汽車產(chǎn)量為301.06萬輛，環(huán)比增長16.40%，同比增長17.75%；銷量為293.87萬輛，環(huán)比增長10.90%，同比增長16.55%（見圖3）。2016年1-11月份我國汽車產(chǎn)量累計2502.70萬輛，同比增長14.26%，增幅較今年前10月提升0.47個百分點；銷量累計為2494.80萬輛，同比增長14.11%，增幅較今年前10月提升0.28個百分點。

    11月份我國汽車市場表現(xiàn)靚麗的主要原因，卓創(chuàng)認為有以下三點：第一，11月份有效工作日大幅度增加，有效助力汽車產(chǎn)銷增長；第二，購車一族對購置稅減半政策延續(xù)性的擔憂，促使年底前完成入市。截至12月初，對于明年國內(nèi)1.6升及以下乘用車購置稅減半政策是否延續(xù)，官方尚未發(fā)布具體消息，11月份我國1.6升及以下排量乘用車銷售達到187萬輛，占比銷售份額超過62%；第三，政策利好下，新能源汽車市場表現(xiàn)不俗。

                                                            圖3

   車輛購置稅提升至7.5%　政策釋惠效力或減弱

    市場期待已久的車輛購置稅減稅政策落地，優(yōu)惠政策新規(guī)明確“自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅?！币再徺I一輛10萬元的家用轎車為例，截至2016年12月31日，該車的車輛購置稅為4274元，而自2017年1月1日起至12月31日止，該車的車輛購置稅為6410元，2018年1月1日起車輛購置稅征收稅率恢復(fù)至10%，該車的車輛購置稅為8547元/噸。即相較于明年，在1.6升及以下排量的乘用車購置稅減半政策期內(nèi)，車主購車在車輛購置稅一項還可以節(jié)省2136元，這對于中短期有購車計劃一族來說，還是具有一定吸引力的，因此，年底最后一個月我國汽車產(chǎn)銷市場整體表現(xiàn)仍將不錯。

    在過去的一年多時間內(nèi)，我國政府推出的車輛購置稅優(yōu)惠政策確實起到積極地引領(lǐng)作用，對實現(xiàn)2016年汽車市場穩(wěn)定增長立下汗馬功勞，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將再創(chuàng)歷史新高，有效帶動汽車原料需求平穩(wěn)增長，卓創(chuàng)預(yù)計今年汽車用鋁需求增長有望超過13%，較去年增速或?qū)⑻嵘?0個百分點。然而，明年我國汽車市場能否延續(xù)今年的大好風(fēng)光，卓創(chuàng)認為預(yù)期可能要調(diào)低一些。應(yīng)該來說，今年年底即將到期的購置稅減半政策給汽車市場帶來了活力，但是其也提前過度地消化了很大一部分購車需求，而且隨著購置稅優(yōu)惠力度的減弱以及越來越多省市采取限行限牌措施，交通擁堵問題日益嚴重，人們在汽車購買時需要考量的因素也越來越多，或在一定程度上限制汽車市場火爆增長。

   （作者：王瑜 公眾號：卓創(chuàng)金屬）