11月份終端汽車用鋁量監(jiān)測(cè)
2016-12-20查看:
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據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2016年11月份我國(guó)汽車用鋁維持穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年11月份我國(guó)汽車用鋁量為38.4萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)16.41%,遠(yuǎn)超卓創(chuàng)年初預(yù)期(見圖1),較上月增速提高14.2個(gè)百分點(diǎn);同比增長(zhǎng)18.3%,較上月增速僅上升0.2個(gè)百分點(diǎn),主要原因是去年同比基數(shù)大。2016年前11月份我國(guó)汽車用鋁量累計(jì)318.2萬噸,同比增長(zhǎng)14.4%,增速較去年同期提高12.6個(gè)百分點(diǎn)(見圖2)。
圖1
圖2
多重利好齊上陣 汽車產(chǎn)銷穩(wěn)破2500萬輛大關(guān)
從汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看,11月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)靚麗,再創(chuàng)歷史新高,其中汽車月產(chǎn)量首次超過300萬輛大關(guān)。2016年11月份我國(guó)汽車產(chǎn)量為301.06萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)16.40%,同比增長(zhǎng)17.75%;銷量為293.87萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.90%,同比增長(zhǎng)16.55%(見圖3)。2016年1-11月份我國(guó)汽車產(chǎn)量累計(jì)2502.70萬輛,同比增長(zhǎng)14.26%,增幅較今年前10月提升0.47個(gè)百分點(diǎn);銷量累計(jì)為2494.80萬輛,同比增長(zhǎng)14.11%,增幅較今年前10月提升0.28個(gè)百分點(diǎn)。
11月份我國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)靚麗的主要原因,卓創(chuàng)認(rèn)為有以下三點(diǎn):第一,11月份有效工作日大幅度增加,有效助力汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng);第二,購(gòu)車一族對(duì)購(gòu)置稅減半政策延續(xù)性的擔(dān)憂,促使年底前完成入市。截至12月初,對(duì)于明年國(guó)內(nèi)1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅減半政策是否延續(xù),官方尚未發(fā)布具體消息,11月份我國(guó)1.6升及以下排量乘用車銷售達(dá)到187萬輛,占比銷售份額超過62%;第三,政策利好下,新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。
圖3
車輛購(gòu)置稅提升至7.5% 政策釋惠效力或減弱
市場(chǎng)期待已久的車輛購(gòu)置稅減稅政策落地,優(yōu)惠政策新規(guī)明確“自2017年1月1日起至12月31日止,對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅?!币再?gòu)買一輛10萬元的家用轎車為例,截至2016年12月31日,該車的車輛購(gòu)置稅為4274元,而自2017年1月1日起至12月31日止,該車的車輛購(gòu)置稅為6410元,2018年1月1日起車輛購(gòu)置稅征收稅率恢復(fù)至10%,該車的車輛購(gòu)置稅為8547元/噸。即相較于明年,在1.6升及以下排量的乘用車購(gòu)置稅減半政策期內(nèi),車主購(gòu)車在車輛購(gòu)置稅一項(xiàng)還可以節(jié)省2136元,這對(duì)于中短期有購(gòu)車計(jì)劃一族來說,還是具有一定吸引力的,因此,年底最后一個(gè)月我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)整體表現(xiàn)仍將不錯(cuò)。
在過去的一年多時(shí)間內(nèi),我國(guó)政府推出的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策確實(shí)起到積極地引領(lǐng)作用,對(duì)實(shí)現(xiàn)2016年汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)立下汗馬功勞,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將再創(chuàng)歷史新高,有效帶動(dòng)汽車原料需求平穩(wěn)增長(zhǎng),卓創(chuàng)預(yù)計(jì)今年汽車用鋁需求增長(zhǎng)有望超過13%,較去年增速或?qū)⑻嵘?0個(gè)百分點(diǎn)。然而,明年我國(guó)汽車市場(chǎng)能否延續(xù)今年的大好風(fēng)光,卓創(chuàng)認(rèn)為預(yù)期可能要調(diào)低一些。應(yīng)該來說,今年年底即將到期的購(gòu)置稅減半政策給汽車市場(chǎng)帶來了活力,但是其也提前過度地消化了很大一部分購(gòu)車需求,而且隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠力度的減弱以及越來越多省市采取限行限牌措施,交通擁堵問題日益嚴(yán)重,人們?cè)谄囐?gòu)買時(shí)需要考量的因素也越來越多,或在一定程度上限制汽車市場(chǎng)火爆增長(zhǎng)。
(作者:王瑜 公眾號(hào):卓創(chuàng)金屬)